Penutupan Selat Hormuz oleh Iran pada awal 2026 memaksa pemerintah Indonesia untuk mengubah strategi pengadaan energi. Jalur maritim strategis yang menghubungkan Teluk Persia dan Teluk Oman ini merupakan salah satu rute pengiriman minyak mentah tersibuk di dunia. Ketika akses ditutup, dampaknya langsung terasa pada harga minyak global dan rantai pasok energi di berbagai negara, termasuk Indonesia.
Langkah cepat diambil oleh Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM), Bahlil Lahadalia. Ia mengumumkan rencana diversifikasi sumber impor minyak mentah dan Elpiji (Energi Lintas Pulau) sebagai antisipasi terhadap risiko geopolitik yang semakin tinggi di kawasan Timur Tengah.
Dampak Penutupan Selat Hormuz terhadap Impor Energi Indonesia
Penutupan Selat Hormuz bukan hal baru, tetapi kali ini berlangsung lebih lama dan berdampak langsung pada harga energi global. Sebelumnya, sekitar 21 juta barel minyak mentah per hari melewati selat sempit ini. Angka itu setara dengan 21% dari konsumsi minyak global.
Indonesia, yang mengimpor sebagian besar minyak mentahnya dari Arab Saudi, Kuwait, dan Qatar, langsung merasakan tekanan. Harga minyak mentah jenis Brent naik hingga 15% dalam waktu satu pekan setelah penutupan. Sementara itu, pasokan Elpiji dari Qatar juga terganggu karena jalur distribusi utama terputus.
1. Kenaikan Harga Minyak Global
Harga minyak mentah Brent yang biasa berkisar di kisaran USD 80 per barel pada akhir 2025, melonjak menjadi lebih dari USD 92 per barel pada Februari 2026. Kenaikan ini berdampak langsung pada biaya impor energi nasional.
2. Gangguan Pasokan Elpiji dari Qatar
Qatar merupakan penyuplai utama Elpiji bagi Indonesia. Dengan ditutupnya Selat Hormuz, pengiriman Elpiji dari Qatar ke Indonesia terpaksa dihentikan sementara. Hal ini membuat stok Elpiji nasional turun hingga 12% dalam waktu dua minggu.
Strategi Bahlil untuk Mengantisipasi Krisis Energi
Menghadapi situasi ini, Bahlil Lahadalia langsung mengkoordinasikan langkah strategis dengan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral serta PT Pertamina (Persero). Langkah-langkah tersebut dirancang untuk memastikan keamanan pasok energi nasional tetap terjaga.
1. Diversifikasi Negara Asal Impor Minyak Mentah
Langkah pertama adalah memperluas daftar negara asal impor minyak mentah. Selama ini, lebih dari 60% minyak mentah Indonesia berasal dari Timur Tengah. Kini, porsi tersebut akan dikurangi dan dialihkan ke negara-negara seperti Nigeria, Angola, dan Amerika Serikat.
| Negara Asal | Porsi Impor Sebelumnya | Porsi Impor Baru |
|---|---|---|
| Arab Saudi | 35% | 15% |
| Kuwait | 15% | 5% |
| Nigeria | 5% | 15% |
| Angola | 3% | 12% |
| AS | 2% | 10% |
2. Percepatan Impor Elpiji dari Australia dan Malaysia
Untuk menggantikan pasokan dari Qatar, pemerintah menandatangani kontrak darurat dengan Australia dan Malaysia. Impor Elpiji dari dua negara ini akan meningkat hingga 30% dalam waktu tiga bulan ke depan.
3. Peningkatan Produksi Dalam Negeri
Pemerintah juga mendorong percepatan eksplorasi dan produksi minyak dan gas di dalam negeri. Blok Rokan dan beberapa wilayah di Papua menjadi fokus utama. Targetnya, produksi minyak mentah nasional naik 10% pada akhir 2026.
Tantangan dan Risiko dalam Penyesuaian Strategi
Meski langkah-langkah tersebut tampak proaktif, tidak sedikit tantangan yang harus dihadapi. Diversifikasi sumber impor membutuhkan waktu dan infrastruktur logistik yang mumpuni. Belum lagi, harga dari negara-negara alternatif belum tentu lebih murah.
1. Biaya Logistik yang Lebih Tinggi
Negara-negara baru seperti Nigeria dan Angola memerlukan waktu pelayaran yang lebih lama. Biaya pengiriman bisa naik hingga 25% dibandingkan jalur Timur Tengah.
2. Kualitas Minyak Mentah yang Berbeda
Minyak mentah dari Afrika dan Amerika memiliki karakteristik berbeda. Pabrik pengolahan minyak di Indonesia harus menyesuaikan sistemnya agar bisa mengolah minyak jenis baru tanpa mengganggu produksi.
3. Keterbatasan Infrastruktur Penyimpanan
Stok Elpiji nasional saat ini hanya mampu menampung pasokan selama 45 hari. Dengan adanya gangguan pasok dari Qatar, kapasitas ini harus segera ditingkatkan agar tidak terjadi kekurangan.
Rencana Jangka Panjang untuk Ketahanan Energi
Bahlil menyatakan bahwa krisis ini menjadi peluang untuk memperkuat ketahanan energi nasional. Ia menekankan perlunya investasi di sektor energi terbarukan dan pengembangan infrastruktur penyimpanan.
1. Pengembangan Energi Terbarukan
Pemerintah menargetkan pembangunan 10 pembangkit listrik tenaga surya dan angin di wilayah Indonesia bagian timur. Proyek ini akan dikembangkan melalui skema kemitraan dengan investor asing.
2. Pembangunan Terminal Penyimpanan Strategis
Empat terminal penyimpanan minyak dan Elpiji strategis akan dibangun di Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, dan Papua. Total kapasitas tambahan mencapai 5 juta kiloliter.
3. Penguatan Cadangan Nasional
Cadangan minyak nasional yang saat ini hanya mencukupi kebutuhan selama 90 hari, akan ditingkatkan menjadi 180 hari. Langkah ini dilakukan untuk mengantisipasi gangguan serupa di masa depan.
Kesimpulan
Penutupan Selat Hormuz memaksa Indonesia untuk bergerak cepat dalam merevisi strategi energi nasional. Langkah-langkah yang diambil oleh Bahlil Lahadalia dan timnya menunjukkan kesiapan pemerintah dalam menghadapi ketidakpastian global. Dengan diversifikasi sumber impor, peningkatan produksi dalam negeri, dan pengembangan infrastruktur, ketahanan energi Indonesia bisa semakin kuat di masa depan.
Namun, semua ini membutuhkan sinergi antarinstansi dan dukungan dari sektor swasta. Krisis energi kali ini bisa menjadi titik awal transformasi sistem energi nasional yang lebih mandiri dan berkelanjutan.
Disclaimer: Data dan angka dalam artikel ini bersifat estimasi berdasarkan informasi terkini hingga Maret 2026. Situasi geopolitik dan harga energi global dapat berubah sewaktu-waktu.
Andrea Hirata Seman Said Harun atau lebih dikenal sebagai Andrea Hirata adalah novelis dan jurnalis yang berasal dari Pulau Belitung, provinsi Bangka Belitung. Novel pertamanya adalah Laskar Pelangi yang menghasilkan tiga sekuel.